认证 - IATF 16949
- Adam C
- 8月1日
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SOLO 获得享有盛誉的 IATF 16949 认证，加强对质量和卓越的承诺
密歇根州底特律——（2015年6月15日至今）—— SOLO World Partners 自豪地宣布成功获得 IATF 16949 认证，这标志着公司在持续追求质量、创新和卓越运营方面迈出了重要的里程碑。这一成就体现了 SOLO 致力于在工程、供应链管理、信息技术和财务运营方面保持世界一流标准的决心。
SOLO 此前已获得 TS 16949 认证，现已升级至全球认可的 IATF 16949 标准。IATF 16949 标准由国际汽车工作组 (IATF) 与国际标准化组织 (ISO) 合作制定，是汽车制造和供应链领域首屈一指的质量管理标准。该标准将 ISO 9001 框架与行业特定要求相结合，以确保最高水平的效率、风险管理和客户满意度。
IATF 16949认证和汽车质量管理：
常见问题解答
1. 什么是 IATF 16949:2016？为什么它对汽车供应商至关重要？
IATF 16949:2016 是汽车行业质量管理体系的全球标准。该标准由国际汽车工作组 (IATF) 制定，在 ISO 9001 的基础上添加了针对汽车行业的具体要求。对于有意在汽车供应链中运营的公司而言，这项认证是不可或缺的，因为福特、通用和宝马等主要汽车制造商都要求其供应商获得该认证。遵守 IATF 16949 标准有助于公司预防缺陷、减少浪费并确保生产的一致性，而这些对于确保进入原始设备制造商 (OEM) 供应链至关重要。
2. 汽车质量管理中的“核心工具”是什么，与IATF 169949有何关系？
“核心工具”是汽车行业有效质量管理所必需的一套方法和指南，它们直接引用或被IATF 16949:2016标准所推断。这五种工具是：
APQP（先期产品质量规划）：定义并执行确保产品或服务满足客户需求所需步骤的结构化流程。它采用“五阶段”或“门控”方法，强调从概念构思到产品发布以及持续改进的跨职能开发。
FMEA（故障模式和影响分析）：一种用于风险分析的方法，用于识别产品和流程开发过程中的潜在问题（故障模式）、其影响和原因。该方法旨在通过评估现有控制措施并规划风险缓解措施来预防缺陷和伤害。FMEA 分为设计 FMEA（DFMEA）和过程 FMEA（PFMEA）。
PPAP（生产件批准流程）：一组要求，旨在确保产品在实际生产过程中按照报价持续符合客户工程规范。它涉及提交各种形式的证据，通常包括其他核心工具的结果。
MSA（测量系统分析）：用于评估测量系统质量的指南，确保测量结果准确可靠。这包括评估变量数据的量具重复性和再现性 (GR&R) 以及属性数据的属性一致性分析 (AAA)，从而避免产品验收或拒收过程中出现错误。
SPC（统计过程控制）：使用基本的统计工具和图表来监控和控制流程，以实现持续改进。它有助于区分正常变异和“特殊原因”变异，并指示何时需要调整流程以保持稳定性和能力。
这些工具是 IATF 16949 所要求的强大质量管理体系的基础。
3. 公司如何获得 IATF 16949 认证？认证机构发挥什么作用？
要获得 IATF 16949 认证，组织必须实施并维护符合标准要求的质量管理体系 (QMS)，其中包括满足客户特定要求，并通常运用核心工具。该流程涉及由 IATF 认可的认证机构 (CB) 进行的外部审核。CB 不仅仅是审核员，更是战略合作伙伴。合适的 CB 能够提供准确的审核，识别有意义的不合格项，主动沟通，并为持续改进提供支持。他们在汽车标准和工具方面的专业知识对于提供富有洞察力的反馈至关重要。选择可靠的 CB 是一项战略决策，会影响合规性、绩效和长期发展。
4. IATF 16949 审核中发现哪些常见不符合项？如何处理？
常见的不合格项可分为重大不合格项和轻微不合格项。2022年，主要不合格项包括问题解决、不合格项及纠正措施以及制造工艺设计输出。常见的轻微不合格项包括应急计划、控制计划和全面生产维护。
当发现不合格情况时，组织必须遵循具体步骤：
反应：控制局势并解决眼前的问题。
纠正：立即实施纠正并处理任何后果。
审查：通过彻底的分析（例如，5-Why）确定不合格的范围和根本原因。
制定和实施：创建并执行行动计划来解决根本原因。
验证有效性：确认实施的解决方案完全解决了不符合项。
修改程序：根据需要更新记录的信息和程序。
评估风险：评估与任何变更相关的风险。
所有不符合项必须在 90 天内解决，并且组织必须保留所有这些步骤的记录信息。
5. IATF 16949 审核中的“重大”不符合项和“轻微”不符合项有什么区别？
重大不合格是指严重不符合 IATF 16949 或 ISO 9001 的要求。这包括系统完全崩溃、存在大量轻微不合格情况、缺少所需标准或合同要素，或任何可能导致不合格产品出厂或显著降低质量管理体系 (QMS) 确保流程和产品受控能力的不合规情况。
另一方面， 轻微不符合项是指对 IATF 16949 要求的轻微偏差。虽然仍然不符合要求，但通常认为不太可能导致质量管理体系失效，也不会显著降低其在控制流程或产品方面的有效性。轻微不符合项通常表示文件或实施过程中存在疏忽或不太严重的缺陷。
6. IATF 16949对不合格产品的管理有哪些要求？
IATF 16949 规定了对不合格产品的具体控制措施，尤其是在其处置方面。其主要目的是防止不合格产品进入非官方售后市场、用于道路车辆或意外运送给客户。这意味着，不合格产品在最终处置前必须“使其无法使用”。此过程不一定非要在制造区域进行，只要在最终处置前进行即可。此要求适用于已完成零件批准流程并计划运送给客户的产品，包括维修产品。组织负责制定、实施和验证此处置流程的有效性，并可以使用服务提供商（前提是其方法已获批准并定期验证）。损坏程度必须足以使产品无法使用和修复，但不一定需要压碎或粉碎。
7. IATF 16949 对法定和法规符合性的要求是什么，特别是涉及国际供应商和目的地国家？
获得 IATF 16949 认证的组织必须采用强有力的方法来识别、获取、审查、理解并确保其所生产产品符合相关法律法规要求。这适用于制造国和产品运往目的地的国家。对于从供应商处采购的产品、流程和服务，组织应验证供应商的流程是否符合其制造国和客户指定的目的地国家的最新适用法律法规和其他要求。
如果客户未提供目的地国家/地区列表，组织必须提出请求，并且不接受“全球每个国家/地区”之类的笼统说法；应提供具体列表。如果客户未能提供此信息，组织必须提供已努力获取此信息的书面证据。本条款旨在强调在整个供应链中主动管理合规性，以确保所有相关市场的产品安全和合法性。
8. IATF 16949认证中“顾客特定要求”（CSR）有何意义？
顾客特定要求 (CSR) 是 IATF 16949 认证不可或缺的一部分。组织有责任评估所有顾客要求（包括 CSR），并将其纳入其质量管理体系 (QMS)，并遵循 IATF 16949 第 4.3.2 条的规定。组织必须提供一份包含这些要求的记录清单或矩阵，且必须涵盖所有直接客户，无论他们是 IATF 原始设备制造商 (OEM)、非 IATF 原始设备制造商 (OEM) 还是其他汽车客户（一级供应商、二级供应商等）。
如果客户未明确将关键责任要求 (CSR) 与 IATF 16949 条款联系起来，识别这些要求可能会很困难。组织应将 IATF 16949 标准的各部分（尤其是出现“如客户要求”等措辞的部分）与客户文档（例如，供应商质量手册或公开文件）进行比较，以识别并纳入相关的具体要求。组织必须了解这些要求，因为它们通常会影响产品安全、培训和流程，即使它们的格式与 IATF 16949 条款并不直接一致。未能充分处理关键责任要求 (CSR) 可能会导致审核期间出现不合格情况。
