भारतीय वस्तुओं पर अमेरिकी टैरिफ में हाल ही में कमी की गई है। इससे क्या बदलाव आया है और आयातकों को अब क्या करना चाहिए?
- 20 घंटे पहले
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अद्यतन तिथि : 14-फरवरी-2026
फरवरी 2026 की शुरुआत में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने भारत से संबंधित उन महत्वपूर्ण टैरिफ को समाप्त कर दिया, जिनके कारण 2025 की गर्मियों के अंत से कई आयातकों के लिए घरेलू लागत में वृद्धि हुई थी। आयातकों और दलालों के लिए दो बदलाव सबसे महत्वपूर्ण हैं।
1) भारत से आने वाले उत्पादों पर लगने वाला अतिरिक्त 25% शुल्क समाप्त कर दिया गया।
6 फरवरी, 2026 को एक नए कार्यकारी आदेश ने भारत के लिए पूर्व टैरिफ उपाय में संशोधन किया, और इसके तुरंत बाद सीबीपी ने अद्यतन परिचालन दिशानिर्देश जारी किए। व्यवहार में, भारत से आयातित या 7 फरवरी, 2026 को पूर्वी मानक समय (EST) के अनुसार सुबह 12:01 बजे या उसके बाद उपभोग के लिए गोदाम से निकाले गए उत्पादों पर पूर्व 2025 के उपाय के तहत लगाए गए अतिरिक्त 25% मूल्य-आधारित शुल्क अब लागू नहीं होगा।
यह 27 अगस्त, 2025 को लागू किए गए उस कानून से एक महत्वपूर्ण बदलाव है, जिसके तहत भारतीय मूल के अधिकांश आयात पर 25% का व्यापक शुल्क लगा दिया गया था।
2) नए समझौते के तहत भारत के लिए पारस्परिक शुल्क स्तर को घटाकर 18 प्रतिशत कर दिया गया।
इसी बीच, व्हाइट हाउस ने फरवरी 2026 की शुरुआत में संयुक्त राज्य अमेरिका और भारत के बीच एक प्रमुख व्यापार समझौते के ढांचे की रूपरेखा प्रस्तुत करने वाली सामग्री जारी की। समझौते से संबंधित सार्वजनिक रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि भारतीय वस्तुओं के लिए विचाराधीन पारस्परिक शुल्क स्तर को 25% से घटाकर 18% कर दिया गया था।
महत्वपूर्ण नोट: उत्पाद के आधार पर, अन्य शुल्क भी लागू हो सकते हैं, जिनमें सामान्य एचटीएस टैरिफ दर, जहां लागू हो वहां धारा 232, और यदि आपके उत्पाद किसी आदेश के दायरे में आते हैं तो कोई भी एंटीडंपिंग या काउंटरवेलिंग शुल्क शामिल हैं।
ग्राहकों को तुरंत क्या करना चाहिए।
प्रभावित प्रविष्टियों को तिथि के अनुसार पहचानें । - 7 फरवरी, 2026 को या उसके बाद शुरू होने वाले उपभोग हेतु आने वाले माल और गोदाम से निकाले गए माल पर ध्यान केंद्रित करें। ये वे लेनदेन हैं जिन्हें सीबीपी दिशानिर्देश भारत के लिए अतिरिक्त 25% शुल्क की समाप्ति से जोड़ते हैं।
जहां लागू हो, समाप्त किए गए अध्याय 99 की पंक्ति को हटा दें। - यदि आपके कॉरिडोर सबमिशन में अभी भी अतिरिक्त भारत अध्याय 99 शुल्क पंक्ति शामिल है जो 25% उपाय को कवर करती है, तो सीबीपी दिशानिर्देशों के अनुसार पात्र प्रविष्टियों के लिए इसे ठीक किया जाना चाहिए।
अतिरिक्त शुल्क का भुगतान कर चुके अनक्लियर टिकटों से धन की वसूली : जिन अनक्लियर टिकटों पर अतिरिक्त शुल्क जमा किया गया है, उनके लिए सीबीपी और व्यावसायिक दिशानिर्देशों के अनुसार, रिफंड का अनुरोध करने हेतु सारांश सुधार पर विचार करें, जिसमें सुधार प्रक्रिया पर चर्चा की गई है।
भारत में सोर्सिंग के लिए लैंडिंग लागतों को नया रूप देना : कई आयातकों ने अगस्त 2025 से लागू होने वाले टैरिफ के आधार पर कीमतें निर्धारित की थीं। 7 फरवरी, 2026 से अतिरिक्त 25% शुल्क हटाए जाने और समझौते के तहत पारस्परिक दर में कमी के साथ, अब एसकेयू स्तर और ग्राहक कोटेशन पर लैंडिंग लागत मॉडल को अपडेट करने का समय आ गया है।
यह न समझें कि आपको शुल्क से छूट मिल गई है : इन छूटों के बावजूद, आपको मानक शुल्क और एचटीएस शुल्क, साथ ही लागू व्यापार क्षतिपूर्ति का भुगतान करना होगा। शुल्क में कमी को छूट के रूप में न लें, बल्कि इसे पूर्ण छूट समझें।
एक त्वरित उदाहरण
यदि भारत से आयातित किसी उत्पाद पर मानक एचटीएस शुल्क 2.5% था और पहले उस पर अतिरिक्त 25% शुल्क लगता था, तो इस अतिरिक्त शुल्क को हटाने से गंतव्य स्थान पर लागत में काफी बदलाव आ सकता है। मुख्य कारक प्रवेश या निकास तिथि है, जिसके अनुसार सीबीपी दिशानिर्देशों के अनुसार 7 फरवरी, 2026 प्रभावी समय सीमा है।
समाप्त करने के लिए
यदि आप भारत से आयात करते हैं, तो फरवरी 2026 से शुल्क में उल्लेखनीय कमी आई है, लेकिन यह तभी लागू होगा जब आपके रिकॉर्ड सही तारीख के साथ दर्ज हों। आप भारत में हाल के रिकॉर्ड का ऑडिट कर सकते हैं, अध्याय 99 के तहत उपयोग को ठीक कर सकते हैं, जहां लागू हो वहां रिफंड का अनुरोध कर सकते हैं और अपने भविष्य के खरीद आदेशों के लिए एक सटीक गंतव्य लागत मॉडल का पुनर्निर्माण कर सकते हैं।
