Adam C

The texts highlight the FTZ program's role in promoting U.S. competitiveness and employment, with economic studies attributing job creation and capital investment to FTZ benefits, particularly through inverted tariff relief.

关税决定概述 2025年9月25日，特朗普政府宣布 对进口重型卡车征收25%的关税 。该政策定于 2025年10月1日 生效。政府声称此举旨在支持国内卡车制造业，并解决对“外部不公平竞争”的担忧。这项新关税是更广泛贸易措施的一部分，适用于品牌药品和部分家具类别。 尽管美国政府强调了加强美国工业的目标，但有关关税法律机制的细节仍在讨论中。观察人士指出，尚不确定该措施是否与正在进行的针对商用车进口的232条款调查或其他机构有关。 市场反应 这一消息 立即引发全球股市波动 。 戴姆勒卡车公司 和 Traton 这两家全球卡车制造业的重要参与者的股价分别下跌了约3%和2.8%。相比之下， 沃尔沃集团 （其北美所有卡车均在国内生产）的股价上涨了近3%。 在美国，彼得比尔特和肯沃斯的母公司 帕卡公司（Paccar Inc.） 股价上涨高达7%。分析师将此归因于进口卡车竞争减弱的前景，帕卡有望成为短期受益者。 短期影响 全球卡车制造商面临的直接挑战在于如何适应新的成本结构。除非获得豁免，否则在美国境外（包括墨西哥）组装的卡车可能要缴纳关税。分析师估计，如果墨西哥工厂的生产受到影响，戴姆勒卡车等...

We’re proud to announce that SOLO de México has achieved certification under Mexico's Authorized Economic Operator (AEO) program, issued by the Tax Administration Service (SAT). This gold-standard certification is part of SAT’s broader customs and trade facilitation initiative, designed to recognize companies with the highest standards of supply chain security, regulatory compliance, and operational integrity.