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प्रमाणन - (एफटीजेड) विदेशी व्यापार क्षेत्र

  • लेखक की तस्वीर: Adam C
    Adam C
  • 3 दिन पहले
  • 8 मिनट पठन

सोलो वर्ल्ड पार्टनर्स के रिवरव्यू, एमआई स्थित संयंत्र को विदेशी व्यापार क्षेत्र (एफटीजेड) का दर्जा प्राप्त हुआ


रिवरव्यू, मिशिगन – 29 जनवरी 2013 – सोलो वर्ल्ड पार्टनर्स को यह घोषणा करते हुए गर्व हो रहा है कि उसके रिवरव्यू, मिशिगन स्थित प्रतिष्ठान को आधिकारिक तौर पर एक विदेशी व्यापार क्षेत्र (एफटीजेड) के रूप में मान्यता मिल गई है। यह मान्यता सोलो के अपने मूल्यवान ग्राहकों को लागत-प्रभावी, कुशल और सुव्यवस्थित वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला समाधान प्रदान करने के मिशन में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।


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अमेरिका में विदेशी-व्यापार क्षेत्र (एफटीजेड):

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न



विदेशी व्यापार क्षेत्र (एफटीजेड) क्या हैं और उनका प्राथमिक उद्देश्य क्या है?


विदेशी-व्यापार क्षेत्र (एफटीजेड) संयुक्त राज्य अमेरिका के भीतर निर्दिष्ट क्षेत्र हैं, जो आमतौर पर प्रवेश बंदरगाहों के पास स्थित होते हैं, जहाँ घरेलू और विदेशी माल को टैरिफ उद्देश्यों के लिए अमेरिकी सीमा शुल्क क्षेत्र से बाहर माना जाता है। 1934 के विदेशी-व्यापार क्षेत्र अधिनियम द्वारा स्थापित एफटीजेड का प्राथमिक उद्देश्य अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में अमेरिकी प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा देना, घरेलू रोजगार और निवेश को प्रोत्साहित करना, और आयातित इनपुट और निर्यातित तैयार उत्पादों पर टैरिफ लागत को कम करके आपूर्ति श्रृंखलाओं को सुव्यवस्थित करना है। इन क्षेत्रों के भीतर वस्तुओं का आयात, भंडारण, हेरफेर, निर्माण या पुनर्निर्यात बिना किसी तत्काल सीमा शुल्क या उत्पाद शुल्क के किया जा सकता है। शुल्क और कर केवल तभी देय होते हैं जब माल एफटीजेड से अमेरिकी वाणिज्य में स्थानांतरित किया जाता है।


एफटीजेड के अंतर्गत संचालित व्यवसायों के लिए मुख्य लाभ क्या हैं?


एफटीजेड के अंतर्गत संचालित व्यवसायों को कई महत्वपूर्ण लाभ प्राप्त हो सकते हैं:

  • शुल्क स्थगन और उन्मूलन: आयात शुल्क और उत्पाद शुल्क तब तक नहीं चुकाए जाते जब तक कि माल अमेरिकी उपभोग के लिए FTZ से बाहर न निकल जाए। यदि माल को FTZ से पुनः निर्यात किया जाता है, तो शुल्क और कर पूरी तरह से समाप्त हो सकते हैं।

  • उलटे टैरिफ लाभ: यदि एफटीजेड के भीतर निर्मित तैयार उत्पाद के लिए शुल्क दर उसके आयातित घटक भागों की शुल्क दरों से कम है, तो कंपनियां अमेरिका में विनिर्माण कार्यों को जारी रखते हुए, माल के अमेरिकी वाणिज्य में प्रवेश करने पर कम तैयार उत्पाद शुल्क दर का भुगतान कर सकती हैं।

  • सुव्यवस्थित रसद: सीमा शुल्क की मंज़ूरी मिलने पर आयात सीधे ज़ोन में पहुँचाए जा सकते हैं, और एक ही प्रविष्टि लगातार सात दिनों तक की प्रविष्टियों और निर्यातों के लिए दर्ज की जा सकती है। ऑपरेटरों को सीमा शुल्क मुहरें तोड़ने और लगाने की भी अनुमति दी जा सकती है।

  • कोटा परिहार (कुछ मामलों में): कोटा के अधीन माल को कभी-कभी कोटा पूरा होने के बाद भी FTZ के भीतर रखा जा सकता है, जिससे संभावित रूप से रियायती इनपुट तक पहुँच प्राप्त होती है और नया कोटा वर्ष शुरू होते ही माल को स्वीकार करने की क्षमता मिलती है। इसके अलावा, कुछ कोटा-विषयक इनपुट को ज़ोन में संसाधित करके एक ऐसा उत्पाद बनाया जा सकता है जो कोटा के अधीन नहीं है।

  • बेहतर नकदी प्रवाह और इन्वेंट्री प्रबंधन: कर्ज़ों को स्थगित करके, व्यवसाय अपने नकदी प्रवाह में सुधार कर सकते हैं। एफ़टीज़ेड स्वचालित रिकॉर्डकीपिंग और दस्तावेज़ भंडारण का भी समर्थन करते हैं, जिससे आपूर्ति श्रृंखला की दृश्यता बढ़ती है और इन्वेंट्री नियंत्रण में सहायता मिलती है।

  • पुनः निर्यात के लिए कम नियामक बोझ: एफटीजेड से पुनः निर्यात के लिए निर्धारित माल पर कम अमेरिकी नियामक एजेंसी की आवश्यकताएं लागू होती हैं।

  • राज्य और स्थानीय कर छूट: किसी क्षेत्र में संग्रहीत या संसाधित आयातित मूर्त व्यक्तिगत संपत्ति, या निर्यात के लिए रखी गई अमेरिकी उत्पादित संपत्ति, कुछ राज्य और स्थानीय मूल्यानुसार करों से मुक्त है।


एफटीजेड साइटों के विभिन्न प्रकार क्या हैं और वे कैसे कार्य करते हैं?


एफटीजेड साइटों के लिए मुख्यतः दो ढांचे हैं:

  • पारंपरिक साइट फ्रेमवर्क (अब बड़े पैमाने पर ASF द्वारा प्रतिस्थापित): इस फ्रेमवर्क में ऐतिहासिक रूप से "सामान्य प्रयोजन क्षेत्र" (अब "मैग्नेट साइट") और "उपक्षेत्र" शामिल थे। उपक्षेत्रों को सामान्य प्रयोजन क्षेत्रों के बाहर विशिष्ट कंपनियों के लिए अनुमोदित किया गया था ताकि वे बिना स्थानांतरित हुए FTZ लाभों का लाभ उठा सकें।

  • वैकल्पिक स्थल ढाँचा (ASF): यह वैकल्पिक, सुव्यवस्थित ढाँचा अधिक लचीलापन प्रदान करता है। अनुदान प्राप्तकर्ताओं (FTZ की स्थापना और रखरखाव के लिए अधिकृत निगमों) को अपने सेवा क्षेत्र में स्थल निर्दिष्ट करने के लिए 2,000 "आभासी" एकड़ भूमि प्रदान की जाती है।

  • मैग्नेट साइट्स: ये आमतौर पर औद्योगिक पार्क या बहु-किरायेदार साइटें होती हैं जिन्हें पहले से ही विदेशी व्यापार क्षेत्र बोर्ड द्वारा नामित किया गया है। जब कोई कंपनी ऐसे पार्क में एफटीजेड के रूप में काम करना चाहती है, तो उसे केवल अनुदान प्राप्तकर्ता और स्थानीय सीमा शुल्क के साथ एक नामांकन प्रक्रिया से गुजरना होता है।

  • उपयोग-संचालित साइटें: ये साइटें किसी विशिष्ट ऑपरेटर या उपयोगकर्ता की FTZ स्थिति की वर्तमान आवश्यकता को पूरा करने के लिए निर्दिष्ट की जाती हैं और इसके लिए अनुदान प्राप्तकर्ता और विदेशी-व्यापार क्षेत्र बोर्ड के साथ एक पदनाम और सक्रियण प्रक्रिया की आवश्यकता होती है। ये उप-क्षेत्रों की भूमिका का स्थान लेती हैं, जिससे कंपनियों को पारंपरिक सामान्य-उद्देश्य क्षेत्रों से बाहर स्थित होने पर भी FTZ स्थिति के तहत काम करने की अनुमति मिलती है। उपयोग-संचालित साइटें किसी विशिष्ट उपयोगकर्ता से जुड़ी होती हैं और आमतौर पर इनकी तीन साल की "सनसेट सीमा" होती है, जो निरंतर गतिविधि के साथ रीसेट हो जाती है।


एफटीजेड के अंतर्गत किस प्रकार की गतिविधियों की अनुमति है या किस पर प्रतिबंध है?


आम तौर पर, अमेरिका में प्रवेश पर प्रतिबंध न लगाए गए किसी भी सामान को FTZ में प्रवेश दिया जा सकता है। अनुमत गतिविधियों में शामिल हैं:

  • भंडारण, प्रदर्शन, हेरफेर (जैसे, पैकिंग, अनपैकिंग, पुनःपैकिंग, परीक्षण, सफाई, छंटाई, ग्रेडिंग), विदेशी या घरेलू माल के साथ मिश्रण, संयोजन और वितरण।

  • विनिर्माण और प्रसंस्करण की अनुमति है, लेकिन इसके लिए एफ़टीज़ेड बोर्ड से विशेष अनुमोदन आवश्यक है, खासकर यदि इससे टैरिफ वर्गीकरण में बदलाव या उत्पादन में उल्लेखनीय विस्तार होता है, या यदि इसमें उल्टे टैरिफ के अधीन नई सोर्सिंग सामग्री शामिल होती है। प्रतिबंधों में शामिल हैं:

  • निषिद्ध माल: जिन वस्तुओं का आयात सामान्यतः अमेरिकी कानून द्वारा निषिद्ध है, उन्हें प्रवेश नहीं दिया जा सकता।

  • खुदरा व्यापार: विशेष अनुमति के बिना एफटीजेड के सक्रिय भागों में उपभोक्ताओं को छोटी मात्रा में सीधे माल या सेवाएं बेचना प्रतिबंधित है।

  • कुछ विनिर्माण/प्रसंस्करण: शराब, तम्बाकू और आग्नेयास्त्रों के विनिर्माण के साथ-साथ कुछ इस्पात, चीनी और पेट्रोलियम उत्पादों के विनिर्माण पर विशिष्ट प्रतिबंध लागू होते हैं, जो अक्सर करों, कोटा या शुल्क दरों की अवहेलना को रोकने के लिए लागू होते हैं।

  • निवास: किसी भी व्यक्ति को FTZ के सक्रिय क्षेत्र में निवास करने की अनुमति नहीं है, केवल संघीय, राज्य या नगरपालिका कार्मिकों के लिए सीमित अपवादों को छोड़कर, जिन्हें आवश्यक समझा जाता है।

  • सार्वजनिक हित बहिष्करण: एफटीजेड बोर्ड सार्वजनिक हित, स्वास्थ्य या सुरक्षा के लिए हानिकारक समझे जाने वाले किसी भी सामान या प्रक्रिया को बहिष्कृत कर सकता है।


एफटीजेड के भीतर माल का ट्रैक और विनियमन कैसे किया जाता है?


एफटीजेड के भीतर माल अमेरिकी सीमा शुल्क और सीमा सुरक्षा (सीबीपी) और एफटीजेड बोर्ड द्वारा कठोर ट्रैकिंग और विनियमन के अधीन है।

  • ज़ोन स्थिति: प्रवेश के समय माल को एक "ज़ोन स्थिति" प्रदान की जाती है, जैसे कि विशेषाधिकार प्राप्त विदेशी स्थिति (PFS), गैर-विशेषाधिकार प्राप्त विदेशी स्थिति (NPFS), घरेलू स्थिति, या ज़ोन-प्रतिबंधित स्थिति (ZR)। यह स्थिति यह निर्धारित करती है कि अमेरिकी वाणिज्य में प्रवेश या पुनः निर्यात पर शुल्क और कर कैसे लगाए जाएँगे। उदाहरण के लिए, PFS प्रवेश के समय माल की स्थिति के आधार पर टैरिफ दर को "लॉक इन" कर देता है, चाहे बाद में कोई भी प्रक्रिया क्यों न हो।

  • इन्वेंट्री नियंत्रण और रिकॉर्डकीपिंग: ऑपरेटरों को एक मज़बूत इन्वेंट्री नियंत्रण और रिकॉर्डकीपिंग प्रणाली बनाए रखने की आवश्यकता होती है, जिसमें अक्सर "ज़ोन लॉट नंबर" (विशिष्ट पहचान) या "विशिष्ट पहचान संख्या" (यूआईएन) प्रणाली का उपयोग किया जाता है। इस प्रणाली में प्राप्त, संग्रहीत, हेरफेर किए गए, निर्मित, नष्ट या स्थानांतरित किए गए सभी माल का सटीक हिसाब होना चाहिए। सीबीपी इन आवश्यकताओं का पालन सुनिश्चित करने के लिए अनुपालन समीक्षा और ऑडिट करता है।

  • परमिट: हेरफेर, विनिर्माण, विनाश, प्रदर्शन, या अस्थायी निष्कासन जैसे कार्यों के लिए बंदरगाह निदेशक से परमिट की आवश्यकता होती है, आमतौर पर सीबीपी फॉर्म 216 का उपयोग किया जाता है। क्षेत्र में माल के प्रवेश के लिए सीबीपी फॉर्म 214 या इलेक्ट्रॉनिक ई-214 का उपयोग किया जाता है।

  • बांड: एफटीजेड ऑपरेटरों को कानूनों और विनियमों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए ऑपरेटर बांड निष्पादित करना होगा, जिसमें गुम हो जाने वाले या जिसका हिसाब नहीं दिया जा सकने वाले माल पर संभावित शुल्क और करों को कवर किया जाएगा।


"इनवर्टेड टैरिफ" क्या है और यह एफटीजेड में व्यवसायों को कैसे लाभ पहुंचाता है?


"उलटा टैरिफ" उस स्थिति को संदर्भित करता है जहाँ किसी तैयार उत्पाद पर शुल्क दर उसके घटक भागों या कच्चे माल की शुल्क दरों से कम होती है। यह परिदृश्य मुख्य रूप से FTZ के भीतर संचालित विनिर्माण उद्योगों को लाभान्वित करता है। FTZ के अंदर तैयार माल का निर्माण करके, अमेरिकी आयातक अपने घटकों को शुल्क-मुक्त क्षेत्र में प्रवेश करा सकते हैं। जब तैयार उत्पाद को FTZ से अमेरिकी वाणिज्य में स्थानांतरित किया जाता है, तो उन्हें केवल तैयार उत्पाद पर लागू कम शुल्क दर का भुगतान करना पड़ता है, विशेष रूप से विदेशी सामग्री पर। इससे उन्हें उच्च शुल्क दरों का भुगतान करने से बचने में मदद मिलती है जो घटक भागों को सीधे अमेरिकी सीमा शुल्क क्षेत्र में आयात करने पर लागू होतीं, जबकि अमेरिका में विनिर्माण कार्य जारी रहता। ऑटोमोटिव, फार्मास्युटिकल, तेल शोधन, इलेक्ट्रॉनिक्स और मशीनरी/उपकरण जैसे उद्योग अक्सर उल्टे टैरिफ से लाभान्वित होते हैं।


विदेशी-व्यापार क्षेत्र कार्यक्रम की देखरेख कैसे और किसके द्वारा की जाती है?


अमेरिकी विदेश-व्यापार क्षेत्र कार्यक्रम दोहरी प्राधिकरण संरचना के तहत संचालित होता है:

  • विदेश-व्यापार क्षेत्र बोर्ड (एफटीजेडबी): वाणिज्य सचिव (अध्यक्ष) और वित्त सचिव से मिलकर बना एफटीजेडबी, क्षेत्रों की समग्र स्थापना, रखरखाव और प्रशासन के लिए ज़िम्मेदार है, जिसमें नियम निर्धारित करना, एफटीजेड और उप-क्षेत्रों के लिए अधिकार-अनुदान जारी करना, विनिर्माण और प्रसंस्करण गतिविधियों को मंज़ूरी देना और जनहित संबंधी निर्णय लेना शामिल है। वे क्षेत्र संचालन पर कांग्रेस को सालाना रिपोर्ट देते हैं।

  • अमेरिकी सीमा शुल्क एवं सीमा सुरक्षा (सीबीपी): गृह सुरक्षा विभाग का एक अंग, सीबीपी, राजस्व की सुरक्षा और सीमा शुल्क कानूनों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए एफटीजेड संचालन की दैनिक निगरानी के लिए ज़िम्मेदार है। यह पर्यवेक्षण मुख्य रूप से निरंतर स्थलीय निगरानी के बजाय लेखा-परीक्षण-आधारित अनुपालन समीक्षाओं और मौके पर जाँच के माध्यम से किया जाता है। सीबीपी के कर्मचारी, विशेष रूप से बंदरगाह निदेशक, प्रवेश, स्थानांतरण को मंजूरी देने और क्षेत्रों के भीतर सुरक्षा सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।


अमेरिकी एफटीजेड परिदृश्य में कुछ हालिया रुझान और प्रमुख खिलाड़ी क्या हैं?


2023 में, 1,300 सक्रिय परिचालनों में 550,000 से अधिक कर्मचारियों वाले 200 सक्रिय FTZ थे। हालाँकि प्राप्त माल का कुल मूल्य लगभग 949 बिलियन डॉलर था (पिछले वर्ष की तुलना में थोड़ी कमी), घरेलू माल का शिपमेंट में 68% का महत्वपूर्ण योगदान था, जो FTZ गतिविधियों में विदेशी और घरेलू इनपुट के मजबूत एकीकरण का संकेत देता है।


टेक्सास, लुइसियाना, कैलिफ़ोर्निया, दक्षिण कैरोलिना और टेनेसी समग्र FTZ आर्थिक प्रभाव में लगातार उच्च स्थान पर हैं। 2023 में उल्लेखनीय शीर्ष प्रदर्शन करने वाले FTZ में शामिल हैं:

  • दक्षिण लुइसियाना बंदरगाह (पोर्टएसएल) स्थित एफटीजेड संख्या 124: प्रथम स्थान पर, इसने पशु आहार, रसायन/उर्वरक, और चीनी/शीरे के टन भार में उल्लेखनीय वृद्धि देखी है, 248 मिलियन से अधिक शॉर्ट टन का संचालन किया है और 50 बिलियन डॉलर से अधिक का माल प्राप्त किया है। यह टिकाऊ परियोजनाओं और हरित ऊर्जा में विविधीकरण के प्रयासों का भी नेतृत्व कर रहा है।

  • दक्षिण कैरोलिना के स्पार्टनबर्ग काउंटी में एफटीजेड नंबर 28।

  • टेक्सास में एफटीजेड संख्या 116 (पोर्ट आर्थर) और एफटीजेड संख्या 84 (पोर्ट ह्यूस्टन): टेक्सास ने शीर्ष छह में तीन ज़ोन के साथ एफटीजेड में मज़बूत नेतृत्व प्रदर्शित किया है। एफटीजेड 116 और 122 (कॉर्पस क्रिस्टी बंदरगाह) तेल और पेट्रोलियम शोधन गतिविधि के लिए उल्लेखनीय थे, जहाँ से महत्वपूर्ण व्यापारिक मूल्य प्राप्त हुआ।

  • मायागेज, प्यूर्टो रिको में एफटीजेड नंबर 7: एली लिली एंड कंपनी, ब्रिस्टल मायर्स स्क्विब कंपनी और एबवी जैसी प्रमुख कंपनियों सहित अपने व्यस्त फार्मास्युटिकल उद्योग के कारण संयुक्त रूप से नंबर 5 पर पहुंच गया, जिनकी उत्पादन गतिविधि में 6.1 बिलियन डॉलर से अधिक का योगदान है।

  • बर्मिंघम, अलबामा में एफटीजेड नं. 98: मर्सिडीज-बेंज यूएस इंटरनेशनल की उत्पादन गतिविधि के कारण शीर्ष प्रदर्शनकर्ता, जिसमें 10 बिलियन डॉलर का उत्पादन और 5 बिलियन डॉलर का निर्यात शामिल है।


उभरते रुझानों में हरित हाइड्रोजन और सतत ऊर्जा परियोजनाओं में महत्वपूर्ण निवेश शामिल हैं, जैसा कि पोर्टएसएल में देखा गया है, और नए ज़ोन स्थलों को नामित करने में अधिक लचीलेपन के लिए वैकल्पिक स्थल ढाँचे को अपनाने में वृद्धि शामिल है। अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह भी लचीलेपन, नई तकनीक और हरित बुनियादी ढाँचे पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, जहाँ वैश्विक व्यापार का एक बड़ा हिस्सा समुद्री और कंटेनरीकृत माल द्वारा संचालित होता है। अल्जेसिरस (स्पेन) और रॉटरडैम (नीदरलैंड) जैसे प्रमुख अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाहों और सिंगापुर और जापान के बीच "हरित शिपिंग कॉरिडोर" स्थापित करने के प्रयास, समुद्री उद्योगों में डीकार्बोनाइजेशन और डिजिटलीकरण पर बढ़ते ध्यान को उजागर करते हैं।




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